蕭瑟的秋天、冰冷的雨天，卻帶給楓葉脫胎換骨的機會。當天空一片灰濛、大地一片蕭瑟、冷冽的冰雨落下，拱北殿的楓葉正用它赤紅的身軀，展現出熱情活力。
藍天、白雲的景，每個人都喜歡，但總感覺楓葉上色澤不夠鮮明，這一天我按原定計畫，來到了拱北殿，或許拱北楓未紅，但部份的楓葉已經亳不急待的想展現它的美麗給世人欣賞。雨天，我靜靜的走在拱北殿的楓路小徑，感受這美麗的楓景，或許雨天給人帶來不便，但卻為楓葉帶來了鮮豔的赤紅身軀。
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當旅遊雜誌只介紹了十分、菁桐、平溪、猴硐等火車之旅時，卻忽略了我們不能沒有它，但卻又容易忽略的車站-三貂嶺站。
利用這一天的假期來一趟火車之旅，目的地就是三貂嶺站拍火車。
WIKI百科上寫著「全台唯一無公路可抵達之車站。」
車站月台很小，因為腹地受限，再加上第二月台緊鄰山壁，寬度大約有一個一個人的寬度。如果遇到快車經過，會感受到火車從面前呼嘯過去的風速感。此時真的要非常小心，避免被火車的氣流吸入。
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這是去年8月到九份旅遊的照片，只是那時候對於拍攝夜景的技巧真的缺乏許多，但是那時候卻只是單純地想把美景拍下來，作為旅程中一個美麗的回憶。拍攝的地點分別為:住宿的九份小町、九份老街前的公車等候站、阿柑姨芋圓店內座位。因為最近北部天氣不好加上工作比較忙，沒辦法四處去拍照，剛好想到去年的九份之旅可以來寫一下網誌。
九份小町: 富士の間
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3/23學長在烏來的西雅圖的天空舉辦婚禮的補請，我去幫忙拍照，帶著GX1+12-35與45-150去充當非常不專業的婚禮攝影。
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老梅綠石槽位於北海岸石門區老梅裡的綠石槽海岸，是由於大屯火山爆發後，遺留海岸邊的火山礁岩，在波浪長期的沖刷下，質地鬆軟的部份被侵蝕，留下較堅硬的部份而形成溝槽。
今年跟好跟著LUMIX攝影教室的外拍到這邊拍攝，還遇到攝影班的同學。在這邊拍攝事情你要先決定好要使用的鏡頭焦段，因為海邊的風沙大，不適合更換鏡頭。另外因為拍攝時如果要拍出綿密的感覺需要使用到減光鏡，這次準備了一片B+W的ND8，但是還是不夠用，另外還有一片便宜的ND8減光片，所以畫質有受到影響。兩片ND8=ND64才能用到1秒以上。
另外在構圖方面，因為今天的天空不佳，有些照片的天空應該減少帶入，主要就是以表現綠石槽與海浪的感覺。
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2013.03.16參加了LUMIX攝影教室-北海岸，今天的講師是阿奇老師，外拍小天使是許姿婷，她有在超視主持美食節目，也參與戲說台灣的戲劇演出。今天的目的是淡水的紫藤咖啡園、老梅綠石槽、青山瀑步步道麟山鼻風景區因為前一天下雨的關係怕青苔濕滑，為了安全著想，所以才將青山瀑布步道改為麟山鼻風景區。
在拍攝人物的構圖上，除了阿奇老師的講解與指導外，也會利用機會尋找一下有前景的構圖方式。或者我想表現的照片感覺。
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這是第二次來到陽光橋了，前一次是半年前一樣是攝影課的外拍，經過半年的洗禮，技術跟構圖上有一定程度上的小進步。
今天一樣沒藍調，橋上燈光一直等到7點才開始，除了橋下的拍攝之外，其實我在橋上的拍攝也不少，從一開始到陽光橋的時候，我有先在橋上思考了一下我想呈現的感覺，接下來就是要看鏡頭能不能配合了，因為廣角的廣度也是很重要的。
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唐代李白詩曰：「紫藤掛雲木，花蔓宜陽春；密歌隱歌鳥，香氣流美人。」
紫藤花是暖帶及溫帶植物，三月現蕾，四月盛花。剛好幸運地報名上LUMIX攝影教室的北海岸外拍活動。第一站就是來到淡水的紫藤咖啡園，可惜的是目前的花況不佳，所以只能特別尋找花況好一點的，再利用不同角度的取景，盡量避開尚未開花的枝葉。
另外拍攝時，除了自動對焦外，需要適時的調整到手動對焦模式.
GX1的手動對焦十字按鈕的右下方AF/MF，選擇MF模式，接著轉動鏡頭上的對焦環，另外需要注意一下鏡頭的對焦距離，也要轉動一下變焦環做調整。
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旅行就是要隨時記錄上覺得有趣的地方，因為我不是要出書，只是想記錄下旅行途中的美好事物。
這兩張照片是同一地點拍攝的：
上圖是使用廣角端拍攝，如果今天天氣是藍天白雲，我想避開電線桿後會是一張不錯的照片，但是目前看來背景顯得有點雜亂。
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車軌拍攝就是利用長時間的曝光，使感光元件一直保持曝光狀態，產生一個光的軌跡。如果拍攝的時候是面對來車，此時都是白光為主，白光看起來又會更亮，蓋過了車尾燈(紅色)。
拍攝車軌需要
- 快門線:可以減少按下快門的時候造成的相機震動，也可以透過快門線去控制曝光時間。
- 腳架:拍攝車軌的時間至少都超過1秒以上，所以使用腳架去長時間拍攝。
- B快門:這是要根據拍攝地點而定，但是有B快門在拍攝的時候會更有彈性)，利用快門線去控制時間，不用在去相機中設定曝光時間。GX1的B快門是120秒左右，但是長時間的曝光會造成雜訊的提高。
上圖的車軌就是以白色居多，又同時有三條車軌造成畫面較為雜亂。
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這是社大這學期的最後一次外拍，老師一直強調前景前景，在這次的外拍中特別明顯!單純的關渡大橋燈光與橋面的倒影，很多人都拍過了!但是如果有層次感了呢?
以下的三張照片都是以船當前景，去搭配後面的關渡大橋，可惜的是去的當天，已經快八點，色溫早就沒了，而且適逢退潮時間，沒有表現出船在水面的照片。
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拱北殿的楓葉雖然還沒有全部轉紅，但是可以看到紅、黃、綠，不一樣色彩的楓葉，雖然沒有滿山紅色楓葉的壯觀，但是卻多了幾分的層次感。
估計再過一陣子，大概12月底1月初左右，應該就可以看到整片的楓葉林了。
到時候天氣許可的話，還是會再次出發去拍攝。
剛好12/19的蘋果日報也介紹了新北汐止北拱殿的楓葉，估計又會帶來許多的人潮。
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一早本來想睡晚一點，沒想到7點多就自動醒來，意思就是叫我一定要出門拍照!那就出發往拱北殿吧，本來以為汐止
9:00及9:20發車的免費公車會搭不到，因為8點多才出門，路上又遇到富邦路跑，繞了一大圈才到捷運站。還好一到汐止問了站務人員及警察先生才讓我及時的趕上9:20的公車。雖然這班是停在路口要再慢慢地走上去。
- 汐止區-五指山線【新北市免費社區巴士】
- 汐止區-烘內線【新北市免費社區巴士】
- 台北聯營公車51路線
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今年新北聖誕城的廣告打的很大，也吸引了許多的人潮。最近因為攝影的關係，信義區的聖誕城已經去了四次。兩個地方相比較，都有不同的特色。
信義區;
信義區是結合附近的百貨公司將整的建築物與聖誕燈飾做一體的結合。另外街頭藝人的表演也是一個很重要的元素。
新北市;
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社大攝影課帶著我們至新北大橋拍攝夜景，因為拍攝時間已經是晚上八點左右，所以沒辦法有藍調的天空，只能盡量減少帶到天空!
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國外旅行攝影 (3)
